Hola de nuevo.
Poco a poco sigo avanzando para que Romero, vuelva a circular.
Siempre que puedo voy a echar un ratito, aunque sean quince minutos para ir avanzando, así, no he hecho grandes cosas, pero sí muchas...
Una de ellas ha sido conectar la instalación eléctrica, que si bien no está terminada, ya consigo que el motor de arranque funcione y mueva el motor. También he colocado el depósito de gasoil en su sitio, y conectado las tuberías para hacer llegar el gasoil al motor, con la bomba he llenado el circuito, pero aún no llega combustible a la bomba de inyección y no arranca todavía, pero ya le queda poco. El purificador de aire se ha llenado con aceite y se han apretado las bridas del conducto del aire. También se ha llenado el circuito de refrigeración con anticongelante y agua.
El volante se ha colocado ya en su sitio, puesto que la mayor parte del trabajo en el salpicadero ya está hecha.
Y las aletas ya están colocadas y atornilladas. El capó se ha colocado para comprobar la posición de la calandra, puesto que tiene un ligero juego con los taladros de las aletas para colocarlo en el sitio correcto y que el capó cierre correctamente.
La chapa en el paso de rueda impide que entre el barro al vano motor, además de darle mucha más fuerza a la aleta.
La aleta izquierda solo está presentada, pero la pinta ya es impresionante.
Ya seguiré, hasta entonces.
